Uttarakhand Tunnel Accident : उत्तरकाशी येथे निर्माणाधीन बोगदा कोसळल्यानंतर त्यात अडकलेल्या सुमारे ४१ मजुरांचीआहे. मात्र आता त्यांचे मनोधैर्य खचत आहे. एका संकेतस्थळानुसार, या मजुरांना बाहेर काढण्यासाठी दिल्लीहून आणलेल्या ऑगर मशीनने शुक्रवारपासून काम करणे बंद केले आहे. इंदूरहून नवीन मशिन आणले आहे जे आता बोगद्याच्या 200 मीटर आत नेले जात आहे. ज्यामुळे रखडलेले काम पुढे नेले जाईल. आता समोरून आडवे ड्रिल करण्याऐवजी उभ्या म्हणजे वरून छिद्र पाडले जातील जेणेकरून मलबा सहज काढता येईल.
आतापर्यंत बोगद्याच्या आत 70 मीटर पसरलेल्या ढिगाऱ्यात 24 मीटरचा खड्डा पडला आहे. मात्र, हे प्रमाण निम्मेही नाही, त्यामुळे कामगारांना बाहेर काढण्यासाठी अजून किमान ४-५ दिवस लागतील, असा दावा केला जात आहे. शनिवारी अपघाताच्या सातव्या दिवशी, पंतप्रधान कार्यालयाचे (PMO) उपसचिव मंगेश घिलडियाल आणि पंतप्रधानांचे माजी सल्लागार आणि उत्तराखंड सरकारचे विशेष कर्तव्य अधिकारी भास्कर खुल्बे यांनी घटनास्थळी भेट दिली. बचाव मोहिमेच्या रणनीतीबाबत विशेष बैठकीत झालेल्या चर्चेनंतर सिल्क्यरा बोगदा दुर्घटनेत अडकलेल्या कामगारांच्या सुटकेसाठी आता पाच आघाड्यांवर बचाव मोहीम राबवण्यात येणार असल्याचे त्यांनी जाहीर केले.
न्यूज एजन्सीच्या वृत्तानुसार, बोगद्यात अडकलेल्या ४१ मजुरांना सुरक्षितपणे बाहेर काढण्यासाठी बोगद्याच्या उजव्या आणि डाव्या भागात एस्केप बोगदे तयार केले जातील आणि बोगद्याच्या वरच्या टेकडीवरून उभ्या ड्रिलिंग केले जातील. त्यासाठी टेकडीवर चार ठिकाणे निश्चित करण्यात आली असून तेथे ड्रिलिंग करणे सोपे होईल.
बोगद्याच्या पोळगाव भागातूनही बोगदा बांधण्याचे काम सुरू झाले आहे. खुल्बे यांनी या अपघाताची माहिती आणि बचाव कार्यासाठी केंद्र सरकारने तैनात केलेल्या अधिकार्यांकडून आणि NHIDCL या बोगद्याचे बांधकाम करत असलेल्या भारत सरकारच्या अधिकार्यांकडून माहिती घेतली.