डेहराडून – उत्तराखंडमधील बोगद्यात 41 मजूर अडकून 160 तासांहून अधिक काळ लोटला आहे. दरम्यान, बोगदा बांधणाऱ्या कंपनीच्या कथित गंभीर त्रुटीकडे निर्देश करणारा नकाशा समोर आला आहे. स्टॅंडर्ड ऑपरेटिंग प्रोसिजरनुसार, तीन किलोमीटरपेक्षा जास्त लांबीच्या सर्व बोगद्यांमध्ये आपत्तीच्या वेळी लोकांसाठी सुटकेचा मार्ग असावा. 4.5 किमी लांबीच्या सिल्क्यरा बोगद्याच्या योजनेत सुटकेचा मार्ग तयार करण्यात येणार होता, मात्र हा मार्ग तयार करण्यात आला नसल्याचे नकाशावरून समोर आले आहे.
बोगद्यात अडकलेल्या बांधकाम कामगारांचे कुटुंबीय, त्यापैकी बहुतांश स्थलांतरित, आता चिंतेत आहेत कारण काल संध्याकाळी बोगद्यात मोठा आवाज ऐकू आल्यानंतर अमेरिकन ड्रिल मशीननेही काम करणे बंद केले आहे. कामगारांच्या कुटुंबातील काही सदस्य आणि बांधकामात सहभागी असलेल्या इतर कामगारांनी सांगितले की, सुटकेचा मार्ग तयार केला असता तर आतापर्यंत कामगारांना वाचवता आले असते.
बोगदे बांधल्यानंतरही असे बचाव मार्ग वापरले जातात. बोगद्याचा कोणताही भाग कोसळल्यास, दरड कोसळल्यास किंवा अन्य कोणतीही आपत्ती झाल्यास अडकलेल्या वाहनांतून प्रवास करणाऱ्या लोकांना अशा मार्गाने बाहेर काढता येईल. केंद्रीय मंत्री व्हीके सिंह यांनी बोगदा कोसळण्याच्या ठिकाणी भेट दिली तेव्हा बोगद्याचा हा नकाशा समोर आला.