जगभरात इलेक्ट्रिक वाहनांची मागणी झपाट्याने वाढत आहे, यासोबतच इलेक्ट्रिक वाहनांच्या चार्जिंगबाबतही रोज नवनवे प्रयोग केले जात आहेत. लोकांच्या मनातील सतत चार्जिंग आणि रेंजची चिंता कमी केली जात आहे. आतापर्यंत तुम्ही वायरलेस चार्जरसह स्मार्टफोन चार्ज करण्याच्या तंत्रज्ञानाबद्दल ऐकले असेल, परंतु लवकरच इलेक्ट्रिक कार देखील वायरलेस चार्जिंग तंत्रज्ञानाने कोणत्याही वायरला न जोडता आणि रस्त्यावरून जाताना चार्ज करण्यात सक्षम होतील.
वास्तविक, जपानमध्ये एक नवीन तंत्रज्ञान विकसित करण्यात आले आहे, याअंतर्गत जपानच्या एका शहरात वायरलेस चार्जिंग पायाभूत सुविधांचा पायलट प्रोजेक्ट सुरू करण्यात आला आहे. या तंत्रज्ञानाच्या माध्यमातून रस्त्यावर धावणाऱ्या इलेक्ट्रिक गाड्या ट्रॅफिक लाइटच्या मदतीने चार्ज करण्याचा प्रयत्न केला जात आहे.
काशिवानोहा (Kashiwa-no-ha) हे जपानची राजधानी टोकियोजवळील एक शहर आहे, याला स्मार्ट सिटी म्हटले जाते. या शहरात या वायरलेस चार्जिंग पायाभूत सुविधांचा पायलट प्रोजेक्ट सुरू करण्यात आला आहे. हा प्रकल्प टोकियो आणि चिबा विद्यापीठांद्वारे चालवला जात आहे, तसेच टायर निर्माता ब्रिजस्टोन आणि ऑटो पार्ट्स निर्मात्या NSK आणि डेन्सो या नऊ कंपन्यांसह हा प्रोजेक्ट सुरु करण्यात आला आहे.
वायरलेस चार्जिंग तंत्रज्ञान कसे कार्य करते ?
या प्रकल्पांतर्गत टोकियो विद्यापीठाने इन-मोशन पॉवर सप्लाय सिस्टीम विकसित केली आहे. संशोधकांना वाहन सतत चार्ज करण्यासाठी या प्रणालीची टिकाऊपणा, क्षमता तपासायची आहे. या प्रणालीमध्ये, ट्रॅफिक लाइटच्या समोर रस्त्याच्या पृष्ठभागावर प्रीकास्ट चार्जिंग कॉइल स्थापित केले जातात. जेव्हा रस्त्यावर इलेक्ट्रिक वाहनाची उपस्थिती आढळते तेव्हाच वायरलेस चार्जरमधून विद्युत प्रवाह जातो.
या प्रणालीच्या सुरळीत कामकाजासाठी इलेक्ट्रिक वाहनांच्या टायरमध्ये एक विशेष प्रकारचे उपकरण बसवण्यात आले आहे. जे ट्रॅफिक सिग्नलमधून निघणाऱ्या विजेचे निरीक्षण करते आणि त्यावर ऊर्जा पाठवून कारची बॅटरी चार्ज करण्याची प्रक्रिया सुरू करते. तथापि, हे तेव्हाच शक्य होते जेव्हा वाहनाचा वेग कमी असतो, सामान्यतः ट्रॅफिक सिग्नलवर वाहने मंद होतात किंवा वाहने थोडा वेळ थांबतात.
असे सांगितले जात आहे की, ज्या इलेक्ट्रिक गाड्यांमध्ये टायर्सजवळ वीज मिळवण्यासाठी विशेष उपकरणे बसवण्यात आली आहेत, त्या कमी गती झाल्यावर चार्ज होतात. जर एखादी कार या कॉइलजवळून सुमारे 10 सेकंद गेली तर तिची बॅटरी इतकी चार्ज होते की ती सुमारे 1 किमी (0.6 मैल) पर्यंत पोहोचते. सध्या काही सिग्नलवरच ते बसवण्यात आले असून सर्वकाही सुरळीत होऊन प्रकल्पाची वाटचाल सकारात्मक दिशेने झाली, तर इतर अनेक ट्रॅफिक सिग्नलवर ते बसविण्याची योजना आहे.
हा प्रयोग परिवहन मंत्रालयाच्या निर्देशानुसार ऑक्टोबर ते 10 मार्च या कालावधीत केला जाणार असल्याचे टोकियो विद्यापीठाचे म्हणणे आहे. त्यानंतर त्याची तपासणी करून भविष्यात या तंत्रज्ञानाच्या वापराचा विचार केला जाईल. साहजिकच, वायरलेस चार्जिंग सिस्टीम हे इलेक्ट्रिक वाहनांच्या वापराला चालना देण्याच्या दिशेने उचललेले एक महत्त्वाचे पाऊल आहे आणि जर ती बसवली तर त्याचा थेट फायदा इलेक्ट्रिक वाहनांच्या सुलभ चार्जिंगमध्ये होईल.