नवी दिल्ली – भारतीय रेल्वे जगभरात प्रसिद्ध आहे. भारतीय रेल्वे देशाच्या कानाकोपऱ्यात पसरली आहे. देशभरातील विस्तीर्ण नेटवर्क भारतीय रेल्वेला जगातील चौथी सर्वात मोठी रेल्वे सेवा प्रदाता बनवते. दररोज कोट्यवधी प्रवाशांसाठी रेल्वे यंत्रणा ही एकमेव आशा आहे. येथे भारतीय रेल्वेबद्दल काही मनोरंजक तथ्ये आहेत. आज आम्ही तुम्हाला अशी माहिती देणार आहोत की तुम्हाला जाणून आश्चर्य वाटेल.

रेल्वेच्या चाकाचे वजन किती असू शकते हे तुम्हाला माहीत आहे का? ट्रेनची चाके खूप जाड दिसतात. ट्रेनचे संपूर्ण वजन या चाकांवर असते. मग ही चाके खूप अवजड असली पाहिजेत. पण या ट्रेनच्या चाकांचे वजन किती आहे? त्याची संपूर्ण माहिती आम्ही तुम्हाला सांगतो

* ट्रेनच्या चाकाचे वजन किती असते?
स्टील अथॉरिटी ऑफ इंडिया लिमिटेड (SAIL) ट्रेनच्या चाकांचे उत्पादन करते. ही एक सरकारी संस्था आहे. सेलच्या आकडेवारीनुसार ब्रॉडगेज मार्गावर धावणाऱ्या ट्रेनच्या डब्यातील चाकांचे वजन 384 ते 394 किलो असते.

* लोकल ट्रेन चाकाचे वजन किती ?
काही लोकल ट्रेनच्या चाकांचे वजन 423 किलोपर्यंत असू शकते. तर एलएचबी कोचमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या चाकांचे वजन 328 किलोपर्यंत असते. त्याच वेळी, मालगाडीमध्ये बसवलेल्या डिझेल इंजिनच्या व्हीलसेटचे वजन सुमारे 528 किलो असते. रेल्वेच्या WAP 5 आणि WAP 9 लोकोमोटिव्हच्या चाकाचे वजन 554 किलो पर्यंत असते. दुसरीकडे, नॅरो गेजच्या बाबतीत, चाकाचे वजन 144 किलो असते.

* भारतीय रेल्वेचे काही रंजक तथ्य
देशातील पहिले रेल्वे स्टेशन बोरी बंदर (मुंबई) आहे. भारताचा पहिला रेल्वे प्रवास 1853 मध्ये बोरी बंदर ते ठाणे असा झाला. आज या स्थानकाला सर्वजण छत्रपती शिवाजी टर्मिनल या नावाने ओळखतात. भारतातील हुबळी जंक्शन (कर्नाटक) येथील प्लॅटफॉर्म हा जगातील सर्वात मोठा रेल्वे प्लॅटफॉर्म आहे. या प्लॅटफॉर्मची लांबी 1400 मीटर म्हणजेच 14 किलोमीटर आहे. हुबळी स्थानकावरही प्रवाशांची मोठी गर्दी असते.