NItin Gadkari: केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी गुरुवारी १३५ आसनी क्षमता असलेल्या अत्याधुनिक फ्लॅश चार्जिंग तंत्रज्ञानाने चालणाऱ्या इलेक्ट्रिक बस योजनेची घोषणा केली. या अल्ट्रा-मॉडर्न बसमध्ये विमानाप्रमाणे आरामदायी आसन व्यवस्था असेल. गडकरी म्हणाले, “या बस पूर्णपणे वातानुकूलित असतील, आरामदायी आसने, आणि विमानातील एअर होस्टेसप्रमाणे बस होस्टेस असतील, ज्या प्रवाशांना चहा, कॉफी, फळे, पॅक केलेले खाद्यपदार्थ आणि पेये पुरवतील.” बिझनेस स्टँडर्डच्या इन्फ्रास्ट्रक्चर समिटमध्ये बोलताना त्यांनी ही माहिती दिली.

डिझेल बसपेक्षा ३०% कमी भाडे –
गडकरी यांनी सांगितले की, टाटा समूहासोबत संयुक्तपणे विकसित केली जाणारी ही बस सर्व आधुनिक सुविधांनी सुसज्ज असेल आणि डिझेल बसच्या तुलनेत ३०% कमी भाड्याने उपलब्ध होईल. “ही योजना भारतातील सार्वजनिक वाहतूक व्यवस्थेला आधुनिक आणि अधिक आरामदायी बनवण्याच्या प्रयत्नांचा एक भाग आहे. यामुळे प्रवाशांचा प्रवासाचा अनुभव अधिक सुखकर होईल आणि लोक सार्वजनिक वाहतुकीला प्राधान्य देतील,” असे ते म्हणाले.

विमानासारख्या इ-बसमधील सुविधा-

-१३५ आसनांची क्षमता
-पूर्णपणे वातानुकूलित
-आरामदायी एक्झिक्युटिव्ह खुर्च्या
-प्रत्येक आसनासमोर टेलिव्हिजन आणि लॅपटॉप ठेवण्याची जागा
-फ्लॅश चार्जिंग तंत्रज्ञान
-बस होस्टेस, ज्या प्रवाशांना फळे, पॅक केलेले खाद्यपदार्थ आणि पेये देतील

गडकरी यांनी सांगितले की, या योजनेचा पायलट प्रकल्प नागपूर येथे सुरू आहे. टाटा समूहाने यासाठी कर्नाटकातील धारवाड येथे नवीन उत्पादन प्रकल्प सुरू केला आहे. या बससाठीचे तंत्रज्ञान सीमेन्स आणि हिताची या कंपन्यांकडून घेण्यात आले आहे.

वाहतूक व्यवस्थेत क्रांतिकारी बदल –
या बस चालवण्याचा खर्च अंदाजे ३५-४० रुपये प्रति किलोमीटर आहे. फ्लॅश चार्जिंग तंत्रज्ञानामुळे या बस ४० किलोमीटर प्रवास पूर्ण केल्यानंतर थांबतील आणि अवघ्या ४० सेकंदात चार्ज होऊन पुढील ४० किलोमीटरसाठी तयार होतील. गडकरी म्हणाले, “या बस वाहतूक व्यवस्थेत क्रांती आणतील. लोक दिल्लीहून जयपूर, चंदीगड किंवा देहरादूनला जाण्यासाठी स्वतःच्या गाड्या वापरणार नाहीत.”

एआयद्वारे स्मार्ट आणि सुरक्षित महामार्ग –
गडकरी यांनी सांगितले की, “आम्ही रस्ते, पूल आणि बोगदे बांधकामात कृत्रिम बुद्धिमत्ता (एआय) लागू करण्याचा विचार करत आहोत. तसेच, प्रीकास्ट तंत्रज्ञान अनिवार्य करण्याची योजना आहे.” प्रीकास्ट तंत्रज्ञानात काँक्रीटचे भाग नियंत्रित वातावरणात साइटच्या बाहेर तयार केले जातात आणि नंतर बांधकाम स्थळी जोडले जातात. यामुळे बांधकामाचा वेळ कमी होतो, गुणवत्तेवर नियंत्रण ठेवता येते आणि संरचनेची मजबुती व टिकाऊपणा वाढतो. हिमाचल आणि उत्तराखंडमधील भूस्खलन आणि जलसाठ्याच्या समस्यांवर मात करण्यासाठी एआयचा वापर केला जाईल. गडकरी म्हणाले, “एआयच्या मदतीने आम्ही भूस्खलन आणि जलसाठ्याची शक्यता असलेल्या ठिकाणांची ओळख करू आणि पुलांची ताकद देखील तपासू.”

भविष्यातील योजनांबद्दल
भविष्यातील योजनांबाबत गडकरी म्हणाले, “माझे ध्येय ग्रीन हायड्रोजनची किंमत १ डॉलर प्रति किलोपर्यंत आणण्याचे आहे. हायड्रोजन हे भविष्यातील सर्वात महत्त्वाचे इंधन आहे आणि भारत यात जागतिक नेतृत्व करेल.” ही अत्याधुनिक बस आणि एआय-आधारित महामार्ग भारताच्या वाहतूक क्षेत्रात आमूलाग्र बदल घडवून आणण्यासाठी सज्ज आहेत.